Νέα

Πώς λειτουργεί ο εξοπλισμός δοκιμών ήχου αυτοκινήτου;

Εξοπλισμός δοκιμών ήχου αυτοκινήτουείναι το βασικό εργαλείο για την εξασφάλιση της ποιότητας του συστήματος ήχου αυτοκινήτων. Η τυποποιημένη διαδικασία λειτουργίας διασφαλίζει ότι τα δεδομένα δοκιμών είναι ακριβή και αξιόπιστα και παρέχει επιστημονική βάση για την εντοπισμό σφαλμάτων και τη βελτιστοποίηση ήχου.

Car Audio Test Equipment

Πριν από τη λειτουργία, η βαθμονόμηση του εξοπλισμού και η προετοιμασία του περιβάλλοντος πρέπει να γίνονται καλά. Πρώτον, τοποθετήστε το μικρόφωνο δοκιμής στην τυπική θέση ακρόασης στο αυτοκίνητο (στο επίπεδο του κεφαλιού του οδηγού), συνδέστε τον αναλυτή ήχου και τη γεννήτρια σήματος και βαθμονομήστε τον εξοπλισμό αφού ενεργοποιήσετε την ισχύ για να βεβαιωθείτε ότι το σφάλμα απόκρισης συχνότητας ελέγχεται εντός ± 0,5dB. Το περιβάλλον δοκιμής πρέπει να διατηρείται ήσυχο (θόρυβος φόντου ≤30dB) και τα παράθυρα και το κλιματιστικό πρέπει να είναι κλειστές για να αποφευχθεί η εξωτερική παρεμβολή.


Τα βήματα δοκιμής πυρήνα πραγματοποιούνται σε τρία βήματα. Η πρώτη είναι η δοκιμή απόκρισης συχνότητας. Η γεννήτρια σήματος εξάγει ένα σήμα σάρωσης 20Hz-20KHz. Ο αναλυτής ήχου καταγράφει το επίπεδο ηχητικής πίεσης του ηχείου σε διαφορετικές συχνότητες σε πραγματικό χρόνο, δημιουργεί μια καμπύλη απόκρισης συχνότητας και καθορίζει εάν υπάρχει εξασθένηση ή κορυφή ζώνης συχνοτήτων. Το δεύτερο είναι η δοκιμή παραμόρφωσης. Ένα τυπικό σήμα ημιτονοειδούς 1kHz εισάγεται για την ανίχνευση της συνολικής αρμονικής παραμόρφωσης (THD). Το THD ενός συστήματος ήχου υψηλής ποιότητας πρέπει να είναι ≤0,5%. Το τελευταίο είναι η δοκιμή τοποθέτησης πεδίου ήχου. Το σήμα δοκιμής πολλαπλών καναλιών παίζεται και η θέση ήχου εικόνας κάθε ηχείου συλλέγεται μέσω της συστοιχίας μικροφώνου για να διασφαλιστεί ότι το πεδίο ήχου επικεντρώνεται με ακρίβεια χωρίς μετατόπιση ή επικάλυψη.


Η επεξεργασία και η ανάλυση δεδομένων είναι βασικοί σύνδεσμοι. Αφού ολοκληρωθεί η δοκιμή, ο εξοπλισμός δημιουργεί αυτόματα μια αναφορά που περιέχει παραμέτρους όπως η απόκριση συχνότητας, η παραμόρφωση και ο λόγος σήματος προς θόρυβο. Οι τεχνικοί κρίνουν το πρόβλημα με βάση την τάση της καμπύλης: εάν η εξασθένηση της ζώνης υψηλής συχνότητας είναι προφανής, οι παράμετροι crossover πρέπει να ρυθμιστούν. Εάν η παραμόρφωση υπερβαίνει το πρότυπο, μπορεί να είναι πρόβλημα αντιστοίχισης μονάδας ηχείων. Ορισμένος εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας υποστηρίζει τη λειτουργία σύγκρισης δεδομένων, η οποία μπορεί να συγκριθεί με τα πρότυπα της βιομηχανίας ή τις παραμέτρους του εργοστασίου για να εντοπίσει γρήγορα την κατεύθυνση βελτιστοποίησης.


Τυποποιημένη λειτουργία τουεξοπλισμός δοκιμής ήχου αυτοκινήτουΜπορεί να αξιολογήσει ολοκληρωτικά την ακουστική απόδοση του συστήματος ήχου, να λύσει τα προβλήματα του θορύβου και του χαοτικού ήχου πεδίου από τη ρίζα, να φέρει εντυπωσιακή ακουστική εμπειρία στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και επίσης να εγγυηθεί την ποιότητα της Ε & Α και την παραγωγή ήχου αυτοκινήτων.


Σχετικά Νέα
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept